集聚区打造锂电产业发展新高地

9月28日至29日，衢州绿色产业集聚区再度成为媒体聚焦点——由中国高科技产业化研究会、衢州市人民政府、中国电池联盟、赛迪顾问有限公司主办，衢州绿色产业集聚区承办的“第六届新能源汽车、动力电池及其关键材料技术峰会”，吸引了近三百位国内外嘉宾与会。 　　三百嘉宾，衢州“论剑”锂电产业 　　“总结工作，展示成果，共商发展，加强行业技术应变的交流与共享，促进我国新能源汽车产业链相关企业市场各方的互动、合作与共赢。”大会主席、北京理工大学教授吴锋头衔众多，包括国家高技术绿色材料发展中心主任、国家高技术新型储能材料开发中心主任、国家973计划新型二次电池项目首席科学家，他道出了本次峰会主旨——新环境下动力电池产业如何应对高速增长的市场。 　　“业界反响之强烈，让我们倍感振奋。”集聚区管委会副主任郑河江相告，这一峰会的主办权，今年上半年各地就展开了角逐，最终花落衢州。 　　根据我省及衢州市新能源产业“十三五”发展规划，依托我省及周边地区雄厚的产业基础和衢州现有的锂电池核心材料产业基础，我市将大力支持发展锂电池及新能源汽车产业，将隔膜、导电剂、正负极材料、电芯、PACK封装、电机、电控、新能源汽车整车等20项作为重点招商引资项目。“我们将密切跟踪与会企业，加强与科研院所合作，致力打造锂电产业新高地。”集聚区相关负责人相告。 　　上海正道汽车公司副总裁、来自美国的john先生，峰会间隙专门通过翻译，了解相关技术，咨询园区企业发展现状，在得知我市发展锂电池产业等优势后，产生了浓厚的兴趣。 　　“锂电”崛起，衢州产业板块突破80亿元 　　我国新能源汽车去年只占了汽车总销量（2460万辆）的1.5%，但是已吸引了各路资金的角逐；目前全国已有上千家企业从事相关产品的研发、生产、销售。 　　新能源汽车及锂电池产业被列为浙江省重点发展产业，也是衢州市大力培育发展的战略性新兴产业之一。 　　“衢州市在发展锂电池产业方面已经具备了非常好的产业基础。”市委常委、集聚区党工委书记傅根友介绍，其中正极基础材料四氧化三钴、三元材料前驱体、负极材料纳米硅粉、六氟磷酸锂、双三氟甲烷磺酰亚胺锂、电解液、隔膜涂覆材料PVDF、电子级 等锂电池产业链中的相关配套产品一应俱全。吸引了斯戴拉、索尔维、中央硝子、晓星、北斗星等一批国内外知名企业相继入驻，形成了以华友钴业、巨化集团、浙江凯圣、凯蓝化工、中硝康鹏、中宁硅业等为代表的锂电池产业集群。2015年衢州市锂电池产业板块工业产值突破80亿元，为向下游纵深延伸、加快电芯制造、PACK封装及新能源汽车整车发展奠定了良好的产业基础。 　　绿色衢州，为锂电“盛宴”打下坚实基础 　　集聚区有关负责人坦言，产业规划完备、区位交通便捷、市场腹地广阔、要素保障充裕、公共配套完善、创新体系完备，以及优质的审批服务，都是发展相关产业的优势所在。 　　我市依托现有的动力锂电池核心材料产业基础，大力支持发展新能源汽车主导产业，根据浙江省新能源产业“十三五”发展规划和新能源汽车发展态势，将绿色环保锂离子电池产业作为衢州市“十三五”工业提升主要抓手，吸引锂电池核心材料制造（正极、负极、电解液、隔膜等）、电芯制造、PACK封装、BMS等企业入驻，并积极向下游延伸，引进电机电控等新能源汽车关键零部件及新能源整车项目，推动动力电池产业和新能源汽车产业在衢州的根植性发展。目标是把衢州市打造成为在全国具备较强影响力的动力电池产业和新能源汽车产业集群，到2020年实现工业产值300亿元。 　　从全省来看，浙江是全国新能源汽车研发制造和推广应用较早的地区之一，集聚科技、人才、资金等要素资源大力扶持新能源汽车产业加快发展。2015年全省新能源汽车产量约占全国1/5，产业规模国内领先，形成了较为完善的新能源汽车产业链。其中，我市集聚了星月神、001集团、巨化凯圣、华友钴业、四福化工、中硝康鹏、中宁硅业、顺络电子、日东电线等配套企业20多家。周边金华、上饶等地集聚了青年汽车、众泰控股、康迪车业、中国飞神、绿源集团、博宇集团、上饶客车、汉腾汽车、上海瑞华、中汇德龙、蓝时集团等40多家。 　　业内人士分析，结合浙赣皖苏四省的汽车、电动自行车、摩托车等保有量情况，预测未来五年衢州周边市场轻型电动汽车总需求量为381万辆，其中低速电动汽车市场需求量340万辆，微型电动汽车市场需求量41万辆。如果未来衢州市的新能源汽车产业占据周边市场二成，将可以实现每年15万辆的销量规模，约90亿元年产值，按照国际通行的标准，汽车行业整车与零部件规模的比例可达1:2以上，整车制造对汽车制造产业的带动为1:2.5，可以在衢州市带动形成450亿元以上的产业规模，占到衢州2015年工业产值的28.8%，成为衢州经济新的支撑点。 　　园区企业，良好风貌增添衢州吸引力 　　9月28日下午，峰会嘉宾在大雨中参观了我市园区、企业。来到衢州华友公司，穿着蓝色制服的工人们撑着印有“华友钴业”标志的蓝色大伞，整齐挺立在过道两侧，让没带伞者也淋不到雨。嘉宾们点赞：“这气质可以和军人媲美了！” 　　现代化的大型设备，“致力成为全球钴行业领先者”的标语，厂区模型、原料及成品展示……多次引来嘉宾啧啧称道：“规模大，也够现代化。”嘉宾们不时驻足观看拍照留念。 　　北京当升材料公司研发中心多元材料开发部经理张学全博士和华友公司此前就有合作，再次相见，特别亲切。“我们期待与华友再次携手，也希望能与园区其他锂电池企业洽谈交流，共谋发展。” 　　解说员侃侃道来：园区建有天燃气储配站和西气东输二线天然气管网，以及4座110KV变电所，年供汽能力达700万吨蒸汽的巨化热电厂还可为入园企业提供热能；这里人力资源丰富，各类专业技术人才11万，机械、化工等各类大中专院校、职业高中每年可新增技术人才近2万人…… 　　巨化集团科创展厅、低丘缓坡地块、凤凰众创小镇……给嘉宾留下深刻印象。集聚区相关负责人介绍，园区核心区功能配套完善，投资环境良好，配套建设学校、医院、银行、公园、广场、宾馆、住宅小区、体育中心、大型超市、民工公寓等生活 设施；园区产城融合程度较高，东港新城、白沙城市服务中心、高新片区邻里中心等一批产城融合功能区建设进展有序。其中，东港新城等一批产城融合功能区基本竣工，凤凰众创小镇、市民健身体育公园、五星级酒店等使园区整体功能配套和环境品位得到大大提升，国内房地产十强之一的碧桂园投资建设的碧桂园凤凰城已形成规模，高品位的凤凰湖公园、欧风商业街已建成投用，三甲医院、职业学校等一批配套设施正在加紧建设当中。园区已成为浙闽赣皖四省边际基础设施配套最完善的多功能综合性产业园区之一。 　　创新驱动，助力“锂电”产业再壮大 　　“我国新能源汽车产业，要抓住可以使用补贴政策的机会窗口期，大力支持国内领先企业缩小与国际先进水平的差距，实现弯道超车。”“动力电池作为电动汽车的核心部件，其发展需要持续积累的技术突破，体现越来越强的产品竞争力。”…… 峰会上，领导、专家与嘉宾在分享成果中，碰撞出了思维火花。 　　中国科学院上海技术物理研究所研究员张传军博士，特别强调加强产学研用合作，以协同创新聚集各方面的创新要素和优势，力促动力电池的技术进步和产业升级。“这一创新体系，要以企业创新为主体，市场为导向；不仅面向国内，更要面向国外，充分利用全球资源和技术；不仅要开展技术创新，还要形成技术标准；不仅提供新技术和新产品，还要锻炼培养人才队伍。” 　　峰会上，围绕政策、市场、技术、投融资等热点问题，来自清华、南开等大学，赛迪顾问、安徽天康、长江汽车、南京金龙等企业的25位专家学者各抒己见，为新能源汽车、动力电池产业的未来趋势把脉问计、建言献策，不时抛出绣球，寻求新合作，实现新共赢。 　　新常态下，创新为王，我市以集聚区为主战场的创新体系日臻完备，实施创新驱动发展战略，构建“5523”创新生态系统，建立了“千人计划”创业园、慧谷工业设计园、大学科创中心、科技型企业孵化园、上海张江临时孵化器、杭州衢海大厦等一大批科技创新平台，拥有 巨化技术中心，2家 研发中心，2家博士后工作站，4家院士专家工作站，1家省级氟硅质量检验中心，8家省级企业研究院……形成了包括技术服务、人才支撑、人才育成、创新金融在内的创新生态体系，支撑锂电池及新能源汽车产业创新发展。 　　我市专门出台国家、省级“千人计划”等系列人才政策，建立了完备的创新金融体系，已设立产业引导基金，积极引进天使投资、风险投资、股权投资等创新资本投向锂电池及新能源汽车产业，为园区锂电池及新能源汽车产业发展提供灵活多样的金融支撑。 　　中国高科技产业化研究副理事长季恒宽表示：“《中国制造2025规划纲要》中，将节能与新能源汽车作为重点发展领域，明确将新能源汽车列为2016年度第一批试点专项。如何能更好应对电动汽车产业化和市场化、新能源企业动力电池产业市场环境的变化，并不断推动相关产业发展壮大，成为当下新课题。” 　　工信部全球能源资源环境所所长助理、白旻博士指出：“今后的布局方向：一是在新能源汽车、动力电池及其关键材料产业的发展；二是通过合资、独资等方式鼓励企业开展国际合作。” 　　在氟硅钴主导产业的基础上，集聚区正紧抓行业发展新态势新动向，以技术峰会等多种载体，招商引资、做强做大“锂电”产业，深度锲入新能源汽车等新兴领域，加速驶向新蓝海……