二维码
企商汇B2B供求信息平台

扫一扫关注

当前位置: 首页 » 行业资讯 » 焦点热闻 » 正文

洛阳城市轨道交通第一期建设规划获批

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-07-29 12:10:34    浏览次数:775    评论:0
导读

洛阳是否适合建地铁,洛阳何时才能通地铁?关于地铁的话题,多年来一直备受市民关注。昨日,记者从洛阳市发改委获悉,洛阳市城市轨道交通第一期建设规划获批,城市轨道交通项目或将在年内开工建设。  据悉,按照规

洛阳是否适合建地铁,洛阳何时才能通地铁?关于地铁的话题,多年来一直备受市民关注。昨日,记者从洛阳市发改委获悉,洛阳市城市轨道交通第一期建设规划获批,城市轨道交通项目或将在年内开工建设。   据悉,按照规划,未来的洛阳市城市轨道交通线网由4条线路组成,总长102.6公里,设车站63座,其中换乘车站8座。到了2020年,洛阳市公共交通系统占城市客运出行比例达到30%,城市轨道交通占公共交通出行的比例达到20%。   建设方案显示,至2020年,建成1号线工程和2号线一期工程,长约41.3公里。   其中,1号线工程自谷水西至文化街站,线路长约23公里,设站19座,投资170.58亿元,规划建设期为2016~2020年。2号线一期工程自经三路至龙门大道站,线路长约18.3公里,设站15座,投资140.3亿元,规划建设期为2016~2020年。   未来地铁的车辆将采用B型列车(即四轴车),6辆编组,最高运行时速80公里。   如此大的工程,投入会占多少?自然也是不少人关注的问题。据悉,近期建设项目总投资为310.88亿元。其中资本金占40%,计124.35亿元,由洛阳市财政资金筹措解决。资本金以外的资金采用国内银行 等融资方式解决。   在规划实施阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。   对于许多市民担忧的文物保护问题和交通衔接问题,在此次获批的《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016~2020年)》里,也有详细阐述,在规划实施过程中,结合城市总体规划深化涉及文物敏感区域的方案研究,进一步核实文物保护深度,对文物保护采取有效措施,尽可能降低工程造价。   重要换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设和改造配套换乘设施,尽量实现同站或立体换乘。   新闻延伸   洛阳地铁咋规划   1号线:   主要解决洛河以北城区东西向客流运输问题,加强洛河以北城区之间的联系。   从西向东分别为:谷水西—秦岭路—景华路—长安路—青岛路—牡丹广场—七里河—王城大道—解放路—东周王城广场—定鼎路—金业路—青年宫广场—爽明街—启明南路—塔西村—史家湾村—康乐街—文化街。   2号线一期:   主要连接洛阳火车站和郑西高铁洛阳龙门站两大综合交通枢纽,加强洛北主城区和洛阳新区的联系。   从北向南分别为:经三路—王城大道—机场路—洛阳火车站—健康中路—解放路(与1号线换乘)—九都西路—博物馆—隋唐城—体育中心—开元大道—牡丹大道—关林大道—洛阳龙门站—龙门大道。   3号线:   主要加强老工业区和高新区、洛阳新区的联系。   4号线:   覆盖老城区、洛龙区,加强洛河以北城区和洛阳新区的联系。   洛阳地铁时间表   2009年1月4日   洛阳市政府公布关于成立洛阳市轨道交通项目建设领导小组的通知。   2012年   洛阳召开城市轨道交通近期建设规划专家咨询会,基本确定了城市轨道交通线网的方案,并向社会广泛征求意见,对方案进行了进一步优化。   2013年   陆续完成洛阳线网规划及客流预测报告、环境影响评价、文物影响评价、土地利用控制规划、融资方案等专项规划。   2014年   国家文物局、环境保护部相继批复《洛阳市城市轨道交通建设规划文物影响评估总报告》和《洛阳市城市轨道交通近期建设规划及线网规划环境影响报告书》。   2016年2月   洛阳市城市轨道交通一期方案正式上报国家发改委。   2016年8月25日   国家发改委官网发布通知,洛阳建设地铁终获国务院批准。
 
(文/小编)
打赏
免责声明
• 
本文为小编原创作品,作者: 小编。欢迎转载,转载请注明原文出处:https://www.bhah.cn/news/show.php?itemid=2406 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们951186774@qq.com。
0相关评论
 

(c)2008-2019 DESTOON B2B SYSTEM All Rights Reserved

滇ICP备2023000592号-2